Kliknij tutaj >> 🎳 Subaru Legacy Iv Koszty Utrzymania

Edmunds has 4,347 Used Subaru Legacies for sale near you, including a 2016 Legacy 2.5i Limited PZEV Sedan and a 2021 Legacy Sport Sedan ranging in price from $11,941 to $28,990. What is the drivetrain, Subaru Legacy IV Sedan 2003 2.5i (165 Hp) AWD? All wheel drive (4x4). Internal Combustion engine. How long is this vehicle, 2003 Subaru Legacy Sedan? 4665 mm 183.66 in. How wide is the vehicle, 2003 Subaru Legacy Sedan? 1730 mm 68.11 in. What is the curb weight, 2003 Subaru Legacy IV 2.5i (165 Hp) AWD? 1360 kg 2998.29 lbs. Subaru Legacy Sedan 2007, 2008; What is the body type, Subaru Legacy IV (facelift 2006)? Sedan, 4 Doors, 5 Seats: What is the fuel economy, Subaru Legacy IV (facelift 2006) 2.0R (150 Hp) AWD? 8.6 l/100 km 27.35 US mpg 32.85 UK mpg 11.63 km/l: How ECO is the car, Subaru Legacy 2.0R (150 Hp) AWD? 202 g/km CO 2 Euro 4 Trwałość silnika może być niezadowalająca, a osiągi stosunkowo słabe. Trzeba też pamiętać, że np. takie Legacy 2,0 i 3,0 to 2 różne technologicznie samochody w tej samej skorupie - inne silniki, skrzynie biegów, układy kierownicze czy hamulcowe. Nawet różnią się poziomem wyciszenia. Oczywiście ze wskazaniem na H6. Subaru Legacy IV 2.0R (2005) vs Subaru Legacy IV SW 2.0i (2003) BMW E92 3 Series Coupe 320i (2007) vs Subaru Legacy IV 2.0R (2005) Mazda 6 Sedan 2.0 MZR-CD 121HP (2005) vs Subaru Legacy IV 2.0R (2005) vs Toyota Altezza Gita AS200 Automatic (2001) Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd. Opinie użytkowników Subaru Legacy D 2009 180tyś Średnia ocena: ( Trwałość silnika Niezawodność auta Spalanie ON Koszty utrzymania Spalanie według użytkownika Spalanie Miasto Średnie Trasa Opinia: Użytkowanie samochodu i sprzęgłą wymaga właściwego jego użytkowania. Najpierw podnieś sprzęgło,a następnie dodaj gazu. W nnym wypadku spalisz sprzęgło. Za duża jest moć silnika w stosunku do zamontowanego sprzęgła. To jest samochód dla zamożnych osób, albo dla tych którzy dojadą go do końca. Zalety: szybkie jak na ...tamte czasy. Daje radę też i dzisiaj. . Niskie spalanie jak na skrzynię manualną 5biegową Wygodny i efektownie wygląda. Drzwi bezramkowe. Wady: Strasznie drogi w naprawie. Każda naprawa to demontaż silinka 1000zł + cena robocizny i części Polecam Subaru Legacy V 2009/ 200000 Średnia ocena: ( Trwałość silnika Niezawodność auta Spalanie ON Koszty utrzymania Spalanie według użytkownika Spalanie Miasto Średnie Trasa Opinia: Bardzo polecam Polecam Bogdan Subaru Legacy 2010r Średnia ocena: ( Trwałość silnika Niezawodność auta Spalanie ON Koszty utrzymania Spalanie według użytkownika Spalanie Miasto Średnie Trasa Opinia: Posiadałem Subaru Legacy z tym silnikiem przez 1 rok. Silnik Diesla typu bokser całkiem żwawy i oszczędny jednak awaryjny. U mnie bardzo szybko padło sprzęgło, mechanik sugerował wymianę razem z dwumasą koszt obu elementów ponad 2700 zł do tego robocizna. Myślałem że to ja przyczyniłem Odradzam Przed zakupem każdego Subaru kupujący może mieć wiele obaw – jak sprawdzi się taki samochód w codziennej eksploatacji, ile będzie kosztować jego serwisowanie, czy często będzie się psuć? Każdy potencjalny nabywca przynajmniej raz zadał sobie pytanie, czy kojarzący się z rajdami samochód nie rozczaruje go i nie zniechęci do siebie już po pierwszym miesiącu posiadania…Czy takie obawy są słuszne? Jako że Grupa Janisz w swojej wieloletniej specjalizacji napraw pojazdów, zna markę Subaru bardzo dobrze (tu warto podkreślić, że od wielu lat zajmujemy się również modyfikacjami tych aut pod kątem rajdowym) postanowiliśmy podzielić się wiedzą – dlatego powstał ten podręczny poradnik. Poradnik kupującego używane Subaru – kupować je czy nie ?Subaru Impreza (2000-2007)Rynkowo to auto niepraktyczne, niekoniecznie ładne a mimo to ma to „coś”, co przyciąga wszystkich fanów motoryzacji. Czy codzienna jego eksploatacja jest tak samo dobra, jak osiągane wyniki na rajdach? Tego auta nie kupuje się ze względów estetycznych czy praktycznych. Fundamenty auta to słynne silniki w układzie przeciwsobnym – boxer oraz stały napęd na cztery koła. Co ciekawe: nawet najsłabsze wersje silnikowe miały na pokładzie reduktor! Wśród silników wolnossących najszybciej trafimy na jednostkę 2-litrową o różnych wariantach mocy. Zapewniają dobre osiągi – wersja 125-konna przyspiesza do pierwszych 100 km/h w czasie 10,2 sekundy spalając przy tym średnio 10 litrów benzyny. Mocniejsze wersje o mocach 155 i 160 KM zapewniają lepsze osiągi, a ich zużycie benzyny kształtuje się na podobnym poziomie. Kolejną ofertą są wersje oznaczone jako WRX. Bazują na tym samym silniku, jednak doposażone są w turbosprężarkę i osiągają pokaźne 218 – 225 KM. Mocniejszej wersji przyspieszenie do „setki” zabiera jedynie 5,9 sekundy. Na szczycie oferty są wersje WRX STI. Najmocniejsza wersja o mocy 300 KM cechowała się piorunującym przyspieszeniem mogącym, w trudnych warunkach pogodowych, zaskoczyć niejedno porsche czy ferrari z napędem wyłącznie na tylną oś. W trakcie produkcji powstało sporo specjalnych edycji Imprezy WRX STI o mocach dochodzących nawet do 400 KM. Zawieszenie bez względu na wybór motoru pozostaje twarde i nie każdemu przypadnie do utrzymania zależą głównie od wersji silnikowej. O ile wersje wolnossące nie będą zbyt ostro traktowane, tak już wersje doładowane muszą znosić znacznie większe obciążenia wynikające z dużej mocy i sportowego zacięcia ich posiadaczy. Najsłabszym punktem Imprezy jest silnik o pojemności 2,5 litra. Jest to silnik bazujący na mniejszej jednostce, która została po prostu rozwiercona. Skutkiem tego są cienkie ścianki bloku, co jest przyczyną pękania uszczelek pod głowicą. Niezbędne jest zastosowanie wtedy innych śrub mocujących głowicę. Kolejną przypadłością tej jednostki są pękające, a nawet „topiące się” tłoki. Przyczyną jest zastosowanie zbyt cienkich pierścieni tłokowych. Pierwszym objawem problemów jest zwiększone zużycie oleju usterki:Zużycie amortyzatorówDefekty synchronizatorów skrzyni biegówUszkodzone czujniki gazów wylotowychWycieki z układu wspomagania kierownicyUszkodzenia sondy Eksperta z Grupy Janisz: Odmiany WRX i STI, z uwagi na ostrzejsze użytkowanie, często wymagają wymiany tarcz i klocków hamulcowych. Zdarza się nawet, że tego typu remont dokonywany jest co 30 tys. km. O ile tarcze mają dość przystępne ceny, o tyle za porządne klocki trzeba już zapłacić sporo. Użytkując Imprezę, trzeba koniecznie kontrolować stan płynu chłodzącego, gdyż zdarzały się wycieki spod obudowy pompy. Brak chłodzenia może doprowadzić do przegrzania silnika, co bywa bardzo kosztowne nie tylko w najmocniejszych wersjach pojazdu. Z pewnością trzeba dokładnie sprawdzić tak podstawowe informacje, jak historia danego egzemplarza czy numer VIN – z tego ciągu liter i liczb jesteśmy w stanie wyczytać wiele istotnych informacji. Dzięki weryfikacji numeru VIN może okazać się, że samochód z fabryki wyszedł w zupełnie innym kolorze lub wersji wyposażenia – wówczas już na tym etapie dany egzemplarz można sobie Forester III (seria SH) od 2008 rokuBył to pierwszy SUV Subaru oferowany z silnikiem Diesla, dzięki czemu przyciągną większą rzeszę klientów do salonów. I tu pierwszy problem – to najbardziej ryzykowny motor. Oczywiście — pali niewiele, świetnie przyspiesza, ale co 50 000 km trzeba wymieniać sprzęgło. Jakby tego było mało zbyt mocno skręcono wał korbowy i może on pękać! Wtryskiwacze, turbosprężarka i dwumasowe koło zamachowe w egzemplarzach z pierwszych lat produkcji również nie grzeszą trwałością. Problemy przysparza filtr cząstek Godne polecenia są za to wolnossące motory benzynowe o pojemnościach 2,0 l i 2,5 l. Wybór zależy tylko od zasobności portfela nabywcy, trzeba pamiętać o tym, że podstawowy silnik niezbyt dobrze radzi sobie z ciężkim Eksperta z Grupy Janisz: W tym samochodzie warto obejrzeć silnik pod kątem wycieków oleju, te najczęściej pojawiają się w okolicach uszczelki pokrywy zaworów oraz w pobliżu miski olejowej. Nieszczelności występują również w układzie klimatyzacji, najczęściej trzeba wymienić jeden z dziurawych węży. Zaglądając pod spód auta zwróćcie uwagę na stan gumowych osłon przegubów, jeśli są uszkodzone będzie z nich wyciekał smar. Ogólnie polecamy benzyniaki oprócz 230 konnego motoru 2, Legacy IV (2003-2009)W 2008 roku przez chwilę było o nim naprawdę głośno, ponieważ jako pierwszy pojazd Subaru otrzymał silnik wysokoprężny (Boxer Diesel). Legacy IV na rynku wtórnym gra rolę drugoplanową. Co nie oznacza jednak, że można go tanio kupić. Bazowa wersja benzynowa kosztuje mniej więcej tyle, co dobrze wyposażony Passat z dieslem wersje Subaru Legacy IV są wyposażone w napęd na cztery koła. W odmianach z automatem o rozdział momentu dba elektronicznie sterowane sprzęgło wielopłytkowe. Modele ze skrzynią ręczną mają napęd stały z trzema mechanizmami różnicowymi. W wolnossących wersjach kombi znajduje się dodatkowo reduktor, czyli dodatkowa przekładnia za skrzynią biegów, dzięki której kierowca ma tak naprawdę nie 5, a 10 biegów dojazdy w przód – 5 zwykłych i 5 terenowych (przy tej samej prędkości obrotowej silnika koła obracają się wolniej).Wszystkie silniki Legacy IV mają przeciwsobny układ cylindrów. Bezawaryjną eksploatację gwarantuje niestety jedynie podstawowy, wolnossący dwulitrowy silnik. Jeśli ktoś bierze pod uwagę montaż instalacji gazowej, najlepiej nadaje się do tego jego starsza, 137-konna odmiana SOHC, w której luz zaworowy można regulować bez demontażu jednostki napędowej. W nowszych DOHC (150 lub 165 KM), jest już inny system regulacji. Wolnossąca jednostka benzynowa jest także godna polecenia, ale już jej turbodoładowana odmiana ma bez porównania niższą trwałość. Odmiana jest bardzo udana, ale nie należy montować do niej LPG. Spotykany w tej wersji przełącznik trybu SI-DRIVE, służy do zmiany charakterystyki pracy Eksperta z Grupy Janisz: Sam napęd Legacy to konstrukcja bardzo trwała. Poruszane na internetowych forach problemy z niską żywotnością sprzęgła wynikają zazwyczaj ze zbyt dużego obciążenia tego elementu podczas ruszania. Skarżą się głównie użytkownicy diesli. Nic dziwnego — tam wysoki moment obrotowy dostępny jest już w niskim zakresie obrotów. Do diesli w Legacy IV w ogóle należy podchodzić z rezerwą. Przez pierwsze 100 tys. km spisują się bez zarzutu, ciesząc wysoką kulturą pracy i niskim zużyciem paliwa. Później bywa różnie. Ogólnie Legacy IV to porządny, uniwersalny skrócie Ekspert Grupy JANISZ o innych generacjach opisywanych modeli:Subaru Impreza GC ( auto ma w zasadzie już status kultowego youngtimera. Jeżeli zdecydujecie się na jedną z wersji wolnossących to z pewnością będziecie cieszyli się długą i bezproblemową eksploatacją oraz w miarę rozsądnym spalaniem, ale rozsądnym tylko jak na Subaru. Na co zwrócić uwagę przed zakupem modelu z Turbo? Przede wszystkim na to, czy w okolicach chłodnicy nie ma wycieków płyny chłodniczego i czy temperatura silnika po rozgrzaniu utrzymuje stały poziom. Koniecznie trzeba się też przejechać, a po zakończonej jeździe odczekać aż motor wystygnie i sprawdzić poziom oleju oraz przejrzeć jednostkę napędową pod kątem jego wycieków. Warto też zwrócić uwagę na barwę spalin, jeśli jest zbyt: biała, niebieska lub czarna to znaczy, że z autem dzieje się coś Forester II (od 2002 do 2008):Jeśli koszty użytkowania auta mają być niskie, trzeba zdecydować się na słabsze wersje dwulitrowe (125 lub 158 KM), niezbyt oszczędne, ale przynajmniej tańsze w serwisowaniu. Jeśli priorytetem mają być osiągi to w grę wchodzą wersje z turbodoładowaniem, paliwożerne i droższe podczas wizyt w warsztacie. Silniki Forestera nie tolerują zasilania LPG. Prędzej czy później dochodzi do wypalenia zaworów. Hamulce Forestera II stosunkowo łatwo ulegają przegrzaniu podczas ostrej jazdy, krzywią się również tarcze hamulcowe. W silnikach Turbo pojawia się nierzadko wysokie zużycie oleju. Wielu użytkowników Forestera narzeka na ciężko pracującą dźwignię zmiany Legacy V (2009 – obecnie):Najpopularniejszym źródłem napędu jest benzyniak który głównie był łączony z przekładnią Lineartronic. To naprawdę dobre połączenie. Auto z CVT jest nieco mniej dynamiczne, ale też mniej pali – na trasie to 7-10 l, w mieście 9,5-13 l/100 km. Wiele aut pochodzi z rynku amerykańskiego (wyprodukowano je za oceanem). Mechanicy radzą sobie z nimi bez kłopotów, ale większość jest po wypadkach. Najbardziej ryzykowny okazuje się… diesel, w którym dochodzi do poważnych uszkodzeń. Warto szukać wersji Outback – lepiej trzyma cenę niż sedan i jest wszystkich potencjalnych nabywców aut marki Subaru (jak i innych) na przyjazd do naszego serwisu przed kupnem danego auta – pozwoli to Państwu, uniknąć przykrych niespodzianek później. Sokołów, pruszkowski, mazowieckie Lexus RX IV 300 Business Edition+ 4x4 Salon PL FV23% Gwarancja Fabryczna REGNER SAMOCHODY POLEASINGOWESokołów k/Janek ul. Sokołowska 61 (10km od Warszawy)Tel: 784-500-600; 784-122-122Godziny otwarcia:Poniedziałek - Piątek: 09:00 - 18 Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 4000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: używany +157 pkt. 259 900 zł Kraków, małopolskie Ford Mustang VI BULLITT 460 KM M6 Numer oferty: 80900Dodatkowe informacje:Witamy w EURO CAR!Oferujemy samochód w najlepszej cenie na rynku. Możliwość zakupu za gotówkę lub w kredycie, Przebieg: 10 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: coupe/sportowe Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2019 +150 pkt. 247 610 zł Katowice, śląskie Renault Scenic IV Business Energy dCi 110KM, A/T, I-właściciel, Navi, FV23% Numer oferty: AU10270Bezpieczeństwo:Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Przednie, boczne poduszki powietrzne, Kurtynowe poduszki powietr Przebieg: 151165 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2017 Rodzaj paliwa: diesel +100 pkt. 65 900 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email Katowice, śląskie SEAT Leon III rabat: 1% (400 zł) 110KM, Krajowy, I-właściciel, FV23% Numer oferty: AU10386Bezpieczeństwo:Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Przednie, boczne poduszki powietrzne, Kurtynowe poduszki powietr Przebieg: 108719 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2017 Rodzaj paliwa: benzyna +100 pkt. 47 500 zł Katowice, śląskie Renault Kangoo II R-Link DCI 90KM, I-właściciel, Navi,FV23% Numer oferty: AU08950Bezpieczeństwo:Poduszka powietrzna kierowcy, ABS, ASR, Tempomat, ImmobilizerNadwozie:Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznieWnętrze:Ele Przebieg: 145517 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2017 Rodzaj paliwa: diesel +100 pkt. 39 237 zł Katowice, śląskie Nissan Micra IV rabat: 1% (500 zł) 80KM, Krajowy, I-właściciel, FV23% Numer oferty: AU09919Bezpieczeństwo:Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Przednie, boczne poduszki powietrzne, Kurtynowe poduszki powietr Przebieg: 85269 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2017 Rodzaj paliwa: benzyna +100 pkt. 36 400 zł Katowice, śląskie Citroen C-Elysée II FEEL 115KM, Krajowy, I-właściciel, FV23% Numer oferty: AU09444Bezpieczeństwo:Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Przednie, boczne poduszki powietrzne, Kurtynowe poduszki powietr Przebieg: 87499 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2018 Rodzaj paliwa: benzyna +100 pkt. 41 500 zł Katowice, śląskie Nissan Micra IV rabat: 1% (500 zł) 80KM, Krajowy, I-właściciel, FV23% Numer oferty: AU09214Bezpieczeństwo:Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Przednie, boczne poduszki powietrzne, Kurtynowe poduszki powietr Przebieg: 98067 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2017 Rodzaj paliwa: benzyna +100 pkt. 33 400 zł Chrzanów, chrzanowski, małopolskie Peugeot 508 I 2,0 BlueHDIFELINEAutomat1włFullLEDNaviKameraAluGwarancja Peugeot 508 FELINE 2,0 BlueHDi2 kluczyki, serwisowanyStan BDB!!Sprowadzony po opłatach rejestracyjnych!Istnieje możliwość rejestracji samochodu w ok 2 dni!Grati Przebieg: 217000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2015 +90 pkt. 51 999 zł Chrzanów, chrzanowski, małopolskie Peugeot 3008 II 1,6 BlueHDIVirtualCocpitNavi1 włBezwypadkowySerwisGwarancja Peugeot 3008 Active Buisness 2 KLUCZYKISprowadzony po opłatach rejestracyjnych!Istnieje możliwość rejestracji samochodu w ok 2 dni!Stan Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 140000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: używany +90 pkt. 72 999 zł Chrzanów, chrzanowski, małopolskie Peugeot 508 II BlueHDiGTALU 19**FullLedMasażePanoramabezwypadkowyGwarancj PEUGEOT 508 GT BLUE HDI 180KMAbsolutnie BEZWYPADKOWY!Nr VIN udostępniamy po kontakcie telefonicznym lub kluczyki, serwisowany w ASOStan BDB!!Spr Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 147000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany +90 pkt. 129 999 zł Chrzanów, chrzanowski, małopolskie BMW X3 I (E83) X-DRIVEPanoramaXenonAluII włGwarancja BMW X3 X-DRIVEStan BDB!!Sprowadzony zarejestrowany!II właścicielBezwypadkowySerwisowany100% autentyczny przebieg!Możliwe raty zamiana!!Możliwość sprawdzenia Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 329000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: używany +90 pkt. 28 999 zł Chrzanów, chrzanowski, małopolskie Peugeot 508 II BlueHDiGT*ALU 19**FullLedMasażePanoramabezwypadkowyGwarancj PEUGEOT 508 GT BLUE HDI 180KMAbsolutnie BEZWYPADKOWY!Nr VIN udostępniamy po kontakcie telefonicznym lub kluczyki, serwisowany w ASOStan BDB!!Spr Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 147000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany +90 pkt. 129 999 zł Chrzanów, chrzanowski, małopolskie Citroen C5 III HDIPREMIUMAutomatAluPneumatyka*Gwarancja Citroen C5 III EXCLUSIVE HDI 136KMXII 2008 model 20092 kluczyki, Stan BDB!!Sprowadzony po opłatach rejestracyjnych Istnieje możliwość rejestracji samochodu Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 202000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany +90 pkt. 20 999 zł Chorzów, śląskie Toyota RAV 4 V Plug-In Hybrid Selection 4x4 Selection Plug-in Hybrid 306KM – Salon samochodów nowych różnych marek.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych oraz pr Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: technologia hybrydowa +80 pkt. 253 800 zł Chorzów, śląskie Toyota C-HR Hybrid GR Sport GR Sport Hybrid 184KM e-CVT Do Produkcji! Cz – Salon samochodów nowych różnych marek.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych oraz pr Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: technologia hybrydowa +80 pkt. 154 900 zł Chorzów, śląskie Toyota C-HR Hybrid Style Style Hybrid 184KM e-CVT Do Produkcji! + Felgi – Salon samochodów nowych różnych marek.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych oraz pr Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: technologia hybrydowa +80 pkt. 141 800 zł Chorzów, śląskie Toyota Yaris III Hybrid Comfort Comfort Hybrid 116KM e-CVT Do Produkcji! + Ka – Salon samochodów nowych różnych marek.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych oraz pr Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: technologia hybrydowa +80 pkt. 89 600 zł Chorzów, śląskie Toyota C-HR Hybrid GPF Style Style Hybrid 122KM e-CVT Do Produkcji! + Na – Salon samochodów nowych różnych marek.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych oraz pr Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: technologia hybrydowa +80 pkt. 132 100 zł Chorzów, śląskie Toyota C-HR Hybrid GPF GR Sport GR Sport Hybrid 122KM e-CVT Do Produkcji – Salon samochodów nowych różnych marek.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych oraz pr Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: technologia hybrydowa +80 pkt. 146 200 zł Chorzów, śląskie Toyota C-HR Hybrid Executive Executive Hybrid 184KM e-CVT Do Produkcji! – Salon samochodów nowych różnych marek.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych oraz pr Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: technologia hybrydowa +80 pkt. 151 600 zł Chorzów, śląskie Toyota C-HR Hybrid GPF Comfort Comfort Hybrid 122KM e-CVT Okazja! + Kame – Salon samochodów nowych różnych marek.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych oraz pr Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: technologia hybrydowa +80 pkt. 124 300 zł Chorzów, śląskie Toyota C-HR Hybrid GR Sport Gr Sport Hybrid 184 KM e-CVT Do Produkcji! + – Salon samochodów nowych różnych marek.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych oraz pr Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: technologia hybrydowa +80 pkt. 154 900 zł Chorzów, śląskie Toyota C-HR Hybrid Executive Executive Hybrid 184 KM e-CVT Do Produkcji! – Salon samochodów nowych różnych marek.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych oraz pr Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: technologia hybrydowa +80 pkt. 151 600 zł Chorzów, śląskie Toyota Yaris III Hybrid Comfort Comfort Hybrid 116KM e-CVT Do Produkcji! + Pa – Salon samochodów nowych różnych marek.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych oraz pr Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: technologia hybrydowa +80 pkt. 95 900 zł Chorzów, śląskie Toyota RAV 4 V Comfort 4x2 MS Comfort 173KM FWD CVT Okazja! + Pakiet Style+ – Salon samochodów nowych różnych marek.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych oraz pr Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: benzyna +80 pkt. 160 200 zł Chorzów, śląskie Ssangyong Korando III T-GDI Sapphire 4WD aut Sapphire 163KM AT 4WD – Salon samochodów nowych różnych marek.✔ Jesteśmy liderem w dziedzinie zakupu oraz finansowania nowych samochodów - osobowych, dostawczych oraz pr Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: benzyna +80 pkt. 149 290 zł Chorzów, śląskie Suzuki Vitara II Strong Hybrid Premium 2WD AGS Premium Strong Hybrid 2WD 6AGS Superauto - firma z 20-letnim doświadczeniem- Ponad 25 000 Klientów, lider sprzedaży samochodów nowych online- Najbezpieczniejszy zakup nowego pojazdu w Polsce. Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: benzyna +80 pkt. 112 390 zł Chorzów, śląskie Suzuki Vitara II Strong Hybrid Premium 2WD AGS Premium Strong Hybrid 2WD 6AG Superauto - firma z 20-letnim doświadczeniem- Ponad 25 000 Klientów, lider sprzedaży samochodów nowych online- Najbezpieczniejszy zakup nowego pojazdu w Polsce. Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2022 Rodzaj paliwa: benzyna +80 pkt. 110 790 zł Chorzów, śląskie Suzuki Vitara II Boosterjet SHVS Premium 2WD Boosterjet Premium 129KM | OD RĘ Superauto - firma z 20-letnim doświadczeniem- Ponad 25 000 Klientów, lider sprzedaży samochodów nowych online- Najbezpieczniejszy zakup nowego pojazdu w Polsce. Przebieg: 21800 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2020 +80 pkt. 85 790 zł Chorzów, śląskie Suzuki Vitara II Premium Boosterjet 6AT 129KM | Kamera cofania + Klimatyzacja aut Superauto - firma z 20-letnim doświadczeniem- Ponad 25 000 Klientów, lider sprzedaży samochodów nowych online- Najbezpieczniejszy zakup nowego pojazdu w Polsce. Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 1 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: nowy +80 pkt. 92 000 zł Chorzów, śląskie Citroen Jumper L4H2 165Km Drzwi Tylne 270 + Pakiet Komfort Fotel Amortyzowany !! Kl bSuperauto24 to firma działająca na rynku już od ponad 19 lat Dzięki naszemu doświadczeniu ponad Klientów odebrało NOWE SAMOCHODY od najbliższego autory Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 1 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: nowy Rok produkcji: 2021 +80 pkt. 114 020 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email Legacy nie jest mistrzem elastyczności ani na IV, ani na V biegu. Z sześciobiegową Laguną dCi przegrywa zarówno przy przyspieszaniu od 60 do 100 km/h, jak i od 80 do 120 km/h. "Francuz" na czwórce w obu przypadkach jest szybszy, odpowiednio, o 1,7 i 0,8 sekundy, a na piątce - o równe 2 s oraz 0,9 s. Za to na stację benzynową Subaru z dieslem zajeżdża wyjątkowo rzadko. Jego 64-litrowy bak pozwala na pokonanie 941 km bez tankowania, przy średnim zużyciu paliwa w czasie testu na poziomie 6,8 litra na 100 km. Przy spokojnej jeździe można zejść do około 5,4 l/100 km, a w trakcie dłuższej podróży przekroczenie 7-7,2 l/100 km oznacza, że kierowcy naprawdę mocno się spieszyło. Jedynie w mieście, przy częstej jeździe w korkach, trzeba się liczyć ze spalaniem 8,4-8,6 l/100 km. Ciekawe, że komputer pokładowy Subaru jakoś nie chce pokazywać nieparzystych cyfr po przecinku. Legacy zaskakuje nie tylko silnikiem. Najbardziej niezwykłe jest w nim połączenie świetnego komfortu resorowania z pewnymi właściwościami jezdnymi. Po części to zasługa stałego napędu na cztery koła, a po części - zestrojenia układu jezdnego. Mimo 17-calowych kół z oponami o niskim profilu, Subaru wybiera nierówności nawierzchni szybko i gładko. A przy tym jego sprężyste zawieszenie nie wydaje z siebie żadnych podejrzanych odgłosów nawet na mocno dziurawej drodze. Legacy jest wręcz obojętne, czy w pokonywanym akurat zakręcie są jakieś nierówności, czy jest on gładki jak stół. Nawet przy jeździe na granicy przyczepności nie musisz się przejmować, że za chwilę podbije ci tył na jakiejś parszywej dziurze i będziesz musiał "zakładać" mocną kontrę kierownicą. Na tym aucie wrażenia nie robi także nagłe odjęcie gazu w łuku. Subaru jest po prostu stabilne, szybkie i pewne. I ma niezły układ kierowniczy z porządnym elektrycznym wspomaganiem. A hamulce? Im bardziej rozgrzane, tym lepsze. Kabina przestronna, tworzywa solidne, a wykonanie staranne; z tyłu na nogi miejsca jest dużo, ale stopy trzeba już wciskać na siłę pomiędzy podłogę a dolną krawędź przednich foteli. Elementy obsługi na desce rozdzielczej rozplanowano książkowo, zegary są ładne i bardzo czytelne. Niestety, na większe drobiazgi brakuje stosownego miejsca; przykładowo, etui na płyty CD nie mieści się ani w wąskich kieszeniach w drzwiach, ani w płytkim schowku (z półką) przed pasażerem. W rezultacie ląduje na tylnej kanapie. Irytujące jest ustawianie temperatury - nie da się tego zrobić jednocześnie dla kierowcy i pasażera; dolegliwy może się też okazać brak czujników parkowania. W dziedzinie wyposażenia Legacy z silnikiem Diesla może się pochwalić między innymi niezłym radiem CD/MP3 ze zmieniarką, automatyczną klimatyzacją, podgrzewanymi fotelami, kontrolą trakcji, ABS-em oraz sześcioma poduszkami powietrznymi - wszystko to w ramach 103 390 złotych za auto. Subaru Legacy to kawał porządnego samochodu ze świetnym dieslem i za godziwą cenę. Szybkie, komfortowe i bezpieczne. A w białym kolorze - eleganckie, jak żadne inne Subaru! Tekst: Maciej StrukZdjęcia: Arkadiusz Torski, Mariusz Barwiński Samochody związane z zapytaniem subaru legacy instalacja gazowa Pytania i odpowiedzi: subaru legacy instalacja gazowa SUBARU LEGACY Instalacja gazowa JAKO vs POWERON Witam Od kilku miesięcy noszę się z pomysłem zagazowania mojego turboantyczka. Dowiadywałem się jak to wygląda cenowo w obu przypadkach. Czy są jakieś techniczne argumenty że gaz lepiej założyć np. u Jako lub może lepiej w Poweron czy jest to tylko kwestia geograficzna gdzie komu wygodniej dojechać i auteczko zostawić. Pozdrawiam Tu jest temat dla gazowników Poweron A co to jest Poweron to Wiktor Kozłowski legacy turbo znaja bardzo dobrze i kilkanascie takich wypuscili z instalacja gazowa. Pogrzes mozesz smialo do nich sie udac. Do jako tez w obu miejscach zrobia to porzadnie. instalacja gazowa wymaga regulacjiserwisowania i to dość częstego dlatego weź to także pod uwagę. SUBARU LEGACY III BE BH Legacy III LPG STAG Witam&33 Kilka miesięcy temu kupiłem subaru legacy III z 2001r. automat z instalacją gazową holenderską za okazyjną cenę ponieważ silnik miał niezlokalizowaną usterkę polegającą na tym że auto wkręcało się na obroty bardzo wolno i było bardzo mułowate falowały obroty itp. (oczywiście mówię tutaj o pracy na paliwie). instalacja gazowa również była do roboty ponieważ sama SUBARU LEGACY IV B13 Legacy IV - DOHC czy SOHC Pytanie pewnie tak stare jak to forum ale nie znalazłem odpowiedzi na których mi zależy. Szukam legacy (nie Outbacka) MT 2004-06 i byłem zdecydowany na DOHC ale zacząłem się wahać. W DOHC liczę się z kosztami regulacji zaworów (chcę LPG) natomiast odnośnie nasłuchałem i naczytałem się mrożących krew opowieści o uszczelkach pod głowicami które kiedyś MUSZĄ walnąć bo Potwierdzacie te legendy Czy nakłady na uszczelki w zrekompensują nakłady na regulację szklankami w Czy oba te silniki będą równie dobrze hulać na LPG - oczywiście dobrze założonym Moce osiągi i koszty eksploatacji ubezpieczenia itd. są chyba zbliżone - poszukuję informacji o tzw. typowych przypadłościach jeśli takie są. Przepraszam jeśli powielam temat ale w temacie subaru Dlaczego nie bierzesz pod uwagę SOHC To nie tak że nie biorę - jak się trafi ładna sztuka to nie pogardzę ale wolałbym mocniejszy Prosta regulacja zaworów bez wyciągania silnika (możesz wykonywać samodzielnie lub tanio zlecić dowolnemu mechanikowi). Bezproblemowa instalacja gazowa. Wiem ale domyślam się że w tych tematach z SOHC jest podobnie i dlatego pytam o te nieszczęsne SUBARU LEGACY Legacy Witam&33 Słuchajcie zapragnąłem zmienić markę na subaru z racji tego że szukam auta z napędem na 4 oo myślę o legacy. Podpowiedzcie 1. jakie są koszty utrzymania takiego auta ceny części 2 ile palą te potwory bonzyny gazu 3. jakie są wasze doświadczenia z instalacją gazową jakieś problemy 4. najczęstsze usterki z góry dziękuję za info SUBARU LEGACY I BC BJF gaśnie i faluje na niskich obrotach Witam od 2 dni jestem posiadaczem subaru legacy z 2003r. gx instalacja gazowa(podobno koltec) problem polega na tym że na niskich obrotach faluje i nie rzadko gaśnie na światłach wogóle jeżeli już uda mu się utrzymać obroty to ma bardzo niskie ok. 400-500min jak ktoś miał podobne problemy bądź wie co może być tego przyczyną proszę o info. może ktoś w warszawie ma taki silnik dajcie znaćto może jaki spot. ja mieszkam w wawrze. Pozdrawiam. SUBARU LEGACY IV B13 Subaru Legacy 2005 - 2007 - Silniki Hej na początek witam wszystkich kolegów i koleżanki. Mam do Was małą prośbę potrzebuję kilku informacji odnośnie dostępnych silników w legacy i pomoc w wyborze najlepszej opcji. Otóż zmieniam auto i zastanawiam się na legacy ale mam problem z silnikiem nie wiem jaki wybrać z tego co wyczytałem w ogłoszeniach to 3 wydają się ciekawe 1. - 136 KM 2. - 165 KM 3. - 165 KM i nie widać żadnej różnicy a skoro nie widać różnicy to poco przepłacać ale każdy ma swoje zdanie. Dzięki esilon tak właśnie zrobię. dzięki okeyten Jeszcze raz dziękuje za wszystkie podpowiedzi jestem nowy w temacie a teraz mam chociaż blade pojęcie na co zwrócić uwagę i czym charakteryzują się te trzy silniki. Dzięki za wyrozumiałość i tak miłe wprowadzenie w temat subaru SUBARU Legacy Witam Kupiłem subaru legacy GL AWD z instalacją gazową automat 2001 rok auto ma problem polegający na tym że zarówno na gazie jak i na benzynie niewkręca się dość szybko na obroty wciskam gaz do podłogi i efekt nie jest imponujący dopiero po chwili auto zmieni bieg albo i nie zmieni i zacznie ociężale przyśpieszać na trybie sportowym jest dużo lepiej ale i tak auto nie ma takiej SUBARU LEGACY III BE BH Brak mocy Legacy 99 Po pierwsze chciałbym się przywitać bo to pierwszy mój wątek na tym forum. Chciałbym się poradzić w sprawie problemu który mnie trapi. Kupiłem subaru legacy wolnossący rok 1999 modelowo 2000. Problem polega na tym że samochód nie ma mocy. Jeździłem innymi legacy i nie ma porównania. Nie wykazuje żadnych negatywnych objawów- odpala bez problemu nie spala oleju pracuje równo itp. Jestem z Krakowa. Generalnie samochód kupiłem w takim stanie. Dodam jeszcze że legacy ma zamontowaną instalację gazową która przy zakupie trochę nie domagała dzięki czemu samochód kupiłem w okazyjnej cenie. Z instalacją się dogadałem a teraz nie mogę z resztą. A opisane problemy występują zarówno na gazie jak i na benzynie. instalacja jest holenderska z ciekłym wtryskiem gazu. SUBARU LEGACY Legacy pblpg Witam Chciałbym podpytac odnośnie legacy z roku 1995 silnik z lpg. Zamierzam zakupic takie auto i mam kilka pytań jesli ktos uprzejmy bede wdzieczny za odp. Samochodu jeszcze nie widziałem jade po jutrze z tego co wiem to jest kombi ze stanem licznika 270kkm i instalacją gazową III gen KOLTEC podobno (wg opinii sprzedawcy) niezawodny. Prosze mi powiedziec -jak ten silnik znosi instalacje SUBARU LEGACY IV B13 Legacy 2005r na LPG Witam Chcialbym zagazowac moj nowy zakup 136KM i tutaj pierwsze moje pytanie. Jaka instalacja LPG najlepiej wspopracuje z tym silnikiem bo slyszalem juz 2 rozne opinie mechanik twierdzi ze silnik poradzi sobie z prosta instalacja. Natomiast jak rozmawialem z przypadkowym gazownikiem mowil ze przy Boxerze wstawil by sekwencje nie taka tania bo za ok. 3tys. tylko nie wiem czy poprostu nie gazowal Witam Chcialbym zagazowac moj nowy zakup 136KM i tutaj pierwsze moje pytanie. Jaka instalacja LPG najlepiej wspopracuje z tym silnikiem bo slyszalem juz 2 rozne opinie mechanik twierdzi ze silnik poradzi sobie z prosta instalacja. Natomiast jak rozmawialem z przypadkowym gazownikiem mowil ze przy Boxerze wstawil by sekwencje nie taka tania bo za ok. 3tys. tylko nie wiem czy poprostu nie gazowal SUBARU LEGACY LPG w Sprowadzanych z Niemiec Autach Przegladajac niemieckie aukcje zauwazylem ze dosyc czesto auta posiadaja instalacje LPG. Na furm czesto przewija sie info ze niektorzy niemieccy dealerzy montowali LPG w nowych autach. Ciekawy jestem czy ktos z forumowiczow ma jakies doswiadczenie z takimi instalacjami Czy oplaca sie kupowac auto z przbiegiem 140-180k km z instalacja uzywana od nowosci Czy to prawda ze LPG obniza zywotnosc silnikow Dzieki i pozdr We wszystkich gazetach nie proponują gazowania subaru z uwagi na wypalanie gniazd zaworowych a jeżeli już jest instalacja to się zaleca częstszą regulację luzu zaworowego. Czyli generuje to koszty. Ale niektórzy jeżdżą przez wiele lat robiąc regularnie przegląd instalacji i są bardzo zadowoleni z gazu. We wszystkich gazetach nie proponują gazowania subaru z uwagi na wypalanie gniazd zaworowych a jeżeli już jest instalacja to się zaleca częstszą regulację luzu zaworowego. Czyli generuje to koszty. Ale niektórzy jeżdżą przez wiele lat robiąc regularnie przegląd instalacji i są bardzo zadowoleni z gazu. np w jakich poza Plejadami Ja jedynie raz widzialem bodajze w Motorze i byla zielona SUBARU LEGACY Szarpanierzucanie silnikiem podbijanie obrotów na biegu jałowym. Witam Mam Legasia 2006 DOHC LPG. Objaw nr 1. Auto na biegu jałowym na postoju ma tendencje do szarpania rzucania (takiej nierównej pracy). Obrotomierz wskazuje jakies 500-550 obrmin. Jak silnik ma lekko poniżej 1 tyś na jałowym wszystko działa pięknie po czym silnik po kilki sekundach postoju obniża sobie te obroty do wspomnianych 500-550 obr i je utrzymuje (jakby to była jego normalna Albo źle wyregulowana instalacja gazowa a jeśli na benzynie to też się zdarza po dłuższej jeździe na gazie przy źle wyregulowanej inst gazowej. Wynika z różnic w mapach. instalacja gazowa od samego początku czyli wg mojej wiedzy 168 tyś km. Objawy są i na gazie i na lpg choć na lpg zdecydowanie cześciej i intensywniej. Check engine się nie pojawia nawet na chwilę. Swiece wymieniałem przewodów w tym silniku nie ma tylko cewka na każdą swiece. Czyszczenie przepustnicy nastąpi nie bawem co do luzów zaworowych to już gruby temat i na to na razie nie ma finansowaniaP instalacja gazowa od samego początku czyli wg mojej wiedzy 168 tyś km. Objawy są i na gazie i na lpg choć na lpg zdecydowanie cześciej i intensywniej. Check engine się nie pojawia nawet na chwilę. Swiece wymieniałem przewodów w tym silniku nie ma tylko cewka na każdą swiece. Czyszczenie przepustnicy nastąpi nie bawem co do luzów zaworowych to już gruby temat i na to na razie nie ma finansowaniaP cześciej i intensywniej. Check engine się nie pojawia nawet na chwilę. Swiece wymieniałem przewodów w tym silniku nie ma tylko cewka na każdą swiece. Czyszczenie przepustnicy nastąpi nie bawem co do luzów zaworowych to już gruby temat i na to na razie nie ma finansowaniaP Nie jest z tym tak źle 200-300 zl ja nie zauważyłem nawet na rachunkuP A chodził równiej. witam tez mam legacy SUBARU LEGACY Benzyna czy diesel dla osoby 15k km rocznie Witam nie chcę nikogo zanudzać wiec proszę o dwa kliknięcia. Dodam tylko że rozważam zakup legacy 200708 w graniach 50k pln jeżeli benzyna to wyłącznie 165KM bez gazu. ( manual ) Pokonuje około 15 tyś km rocznie. Co będzie dla mnie lepszym rozwiązaniem dziękuje zwrócą się wolę za to zalać a jeżeli już to różnica na pewno nie będzie powalająca ( poniżej małe obliczenie ) no i znając Polskie władze po przesiadce dużej ilości kierowców na LPG ceny wzrosną. H6 wiadomo świetny silnik ale spalenie obsługa dużo droższy i chyba najważniejszy argument w porównaniu do brak egzemplarzy krajowych ( z Niemiec akcyza ). Ps. szkoda że legacy SUBARU LEGACY IV B13 MY 06 Legacy Kombi terrrrkotanie jak w dieslu Witam Temat dziwnych odgłosów poruszony był już tutaj na końcu tematu Pomimo zapewnień Sprzedającego i Serwisu że to nie silnik to spać spokojnie nie mogę ale opiszę ponownie Po uruchomieniu silnik pracuje normalnie jedziemy kilka km nagrzewa się stajemy np. na światłach i mamy pod maską bardzo cichego diesla Ruszamy do ok 2000obr. słychać trrrr... Hej też mam takiego disla jeśli macie instalacje gazową to prawdopodobnie to wina właśnie tego gaz regulacja zaworów. Gaziaż mi powiedział że często tak się dzieje po jakimś czasie że silnik tak zaczyna pracować. Ja obecnie mam silnik do wymiany bo tak gaz go zniszczył że taniej to silnik wymienić niż go remontować (zawory ponadpalane uszczelnienie itp itd...). Po ewentualnej wymianie instalacja gazowa zostanie wywalona. I takie to oszczędne jeżdżenie na lpg SUBARU LEGACY I BC BJF Legacy 93 wiele pytan....... Jak juz pisalem w powitaniu posiadam legacy 93 Gl Super Station kombi L SOHC 116 KM (87 kW). Auto nabylem od goscia ktory dbal o te auto i uwazam ze jak na ten rocznik jest w stanie prawie idealnym [dwa male ogniska rdzy] Przebieg 155tys udokumentowany. Od jakiegos czasu studiuje forum ale nie znalazlem albo zle szukalem odpowiedzi na kilka pytan. 1. Uklad hamulcowy - chce wymienic tarcze klocki Otóż. dareq z tego co piszesz masz prymitywną instalację LPG która w momencie przełączenia na gaz odłącza od ECU sondę lambda i podłącza ją pod elektronikę instalacji gazowej. W tym samym momecie aby ECU nie sygnalizował że gdzieś mu zginęła sonda lambda instalacja gazowa podaje do ECU sygnał udający czyli emulujący sondę lambda. I tu właśnie coś siadło - skoro ECU sygnalizuje Bergen blad pokazuje sie tylko jak jade na gazie i to bardzo sporadycznie w momencie kiedy przelacze na benzyne problem tego wszystkiego wynika ze powinienem sie udac do autoryzowanego przedstawiciela firmy LANDIRENZO i dodatkowo trafic na fachowca...znowu poszukiwania fachowca na Slaku .Przy okazji dowiem sie bo ciekawi mnie to ile kosztuje lepsza instalacja gazowa - sekwencyjna ciekawe czy Ja nie będę zakładał. Jak pisałem to pytanie klienta który chce kupić moje auto. Miałem kiedyś omegę B 20 bez sekwencji - zapaliła mi się. Tamten silnik wybitnie nie nadawał się do gazu. I zgadzam się że to trzeba bardzo dużo jeździć żeby odrobić tą instalację. Policzę na szybko - to będzie jakieś 900l paliwa. Licząc 12 l 100km to wyjdzie 75000 km. Czyli po takim przebiegu SUBARU LEGACY Jakie czynności eksploatacyjne w Legacy Witam. Od tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem subaru legacy IV 2006 kombi automat 137km (SOHC) LPG. Chciałem się zapytać szanownych grupowiczów jakie czynności eksploatacyjne wykonywać w tym swoim dupowozie i co jaki czasprzebieg. Co poza - rozrząd (co jaki przebiegczas) co polecacie kupić zamiennik (jaki) czy oryginał - wymiana oleju w silniku (co jaki przebiegczas) jaki olej Tak się spodziewałem że produkcja może być z roku 2005 bo coś w papierach pisało o tym że data produkcji butli jest 2005 ale sądziłem że może sama instalacja gazowa jest starsza Zawsze jednak im później samochód zarejestrowany tym mniej wyeksploatowany. Cena jaką zapłaciłem nie odstawała od cen takich wozów z roku 2005 i była dość atrakcyjna więc nie czuję się oszukany. Nadal jestem szczęśliwym posiadaczem pozdr MERECK SUBARU LEGACY II BD BG Legacy 96 problem z elektryką Witam wszystkich serdecznie drodzy Subarowicze Mam problem z moję Legacą kombi GL rok 1996. Kupiłem ją baaardzo okazyjnie z nową instalacją gazową niestety jest małe ale... Nie świeci tylne lewe światło pozycyjne _ żarówka jest dobra po prostu nie ma prądu w gnieździe. stop świeci. Nie działa tylna wycieraczka - pompa spryskiwacza działa i pompuje. Nie działa centralny zamek. silniki SUBARU OutbackLegacyForester LPG - regulacja zaworów Witam Szukam subaraka w zasadzie biorę pod uwagę Outbacka legacy i Forestera najbardziej podoba mi się Outback. Jednak kwestia budy jest dla mnie najmniej ważna - wybiorę tą która będzie fajna i zadbana a subaru głównie ze względu na właściwości jezdne i wspaniały napęd na 4 koła. Bardziej interesuję mnie eksploatacja i kwestia silników. Na auto chciałbym przeznaczyć maks 40 tysięcy a propos regulacji zaworów w subarakach... to poczytując forum wszyscy chwalą silniki jeżeli chodzi o LPG a jakość przy H6 jest tabu. Moim skromnym zdaniem jeżeli dobra instalka (i przede wszystkim dobrze wykonana) to nie ma się czego bać przy H6 Tylko mam pytanko niech ktoś napisze z bardziej doświadczonych forumowiczów jaka jest różnica jeżeli chodzi o koszty serwisowania silnika SUBARU LEGACY Nie odpala rano na zimnym silniku Witam ostatnio kupiłem subaru legacy 137 KM 2005r z gazem od dwóch lat samochód serwisowany tuż przed kupnem samochód miał przegląd gdzie wymieniono filtry oraz 150 tys km. Wszystko było pięknie po kupnie odpalał od razu nie ważne czy był mróz. W obecnej chwili rano gdy silnik jest zimny odpala dopiero za drugim trzecim razie nie ważne czy jest ustawiony na gazie czy Witam mam nowe informację dziś rano odpaliłem samochód na wyłączonej instalacji gazowej(wczoraj wyłączałem na benzynie) bez żadnego problemu za pierwszym razem. Czyli co Coś nie tak z instalacją gazową Przecież ona powinna nawet jak jest włączona odpalać na benzynie a później się przełączać na gaz.... Macie jakieś sugestie Krzysztof0430 tydzień temu byłem u gazownika który sprawdzał szczelność instalacji i było ok) SUBARU LEGACY BRAK ISKRY legancy1 kombi BG witam problem mianowicie mam taki . auto przestało chodzić mi na benzynie po 2 dniach zgasły mi kontrolki w centralce gazu zachowanie jak brak prądu zmieniłem centralkę na inna i dalej to samo centralkę wsadziłem do bmw celem sprawdzenia . wiec podpoiłem kabel bezpośrednio z akumulatora do bezpiecznika instalacji gazowej w momencie przekręcania kluczyka odzywa się przekaźnik jakiś pod lecę sprawdzę na duł do samochodu ..do tej pory jak na taka trumnę to wszędzie wjechałem . ma swoje lata . dałem za niego 1000zł wkład w niego to tylne łożysko i przedni przegub . instalacja gazowa nowa i niepowianie się zina nic dziać ma dopiero przejechane 10 tys .. a powiedz mi w którym miejscu jest kostka do zaczytania błędów SUBARU LEGACY kontrolka cruise - rozwiązanie może zauważyliście że od jakiegoś czasu borykałem się z pewnym problemem w legacy my06 20 165 ps. wywalało sama zieloną migającą kontrolkę cruise. badałem zjawisko i zauwazyłem że kontrolka sie często pojawiała jak auto zjeżdzało z pochyleń. Ostatnio znów sie zaświeciła przy właśnie zjeździe. sprawdzałem ogólnie czy z autem wsio ok (jak co jakis czas) mniej wiecej co 2 tyg) Badałem temat już wcześniej i najwyraźniej dzieje się tak z uwagi na instalację gazową. Co prawda auto kupiłem już z instalacją i nie mam porównania czy przed założeniem też się tak działo ale u mnie jest tak że gaszę silnik odpalam ponownie i kontrolka gaśnie. Poza tym to zjawisko występuje u mnie tak rzadko że nie zwracam na nie uwagi. Dodam jeszcze że wymieniałem świece bo Od czasu postów powyżej zdiagnozowałem u siebie problem. U mnie to grzałka sondy Lambda. Criuse miga gdy auto odpalone na zimno postoi dłużej w miejscu najczęściej gdy się klimatyzuje bo wtedy stoi chwilę zanim jadę. Wystarczy chwilę pojechać odpalić auto ponownie i problem Cruise znika. U mnie nie występuje częściej niż raz w miesiącu... Brak związku z instalacją gazową raczej. SUBARU Legacy z ubiegłego wieku - warto Przejżałem sobie ostatnio raport TUV i dla odmiany legacy siedzi w czołówce -pomiedzy Toyotami- z wynikiem 83% (średnia dla grupy 181%). Jako że szukam teraz fajnego dużego kombiaka zastanawiam się nad zejściem na drogę legacy. Nurtujące mnie pytania - czego faktycznie wymaga taki weteran - na co poza napędami zwrócić uwagę przy ogledzinach - ile to to pali Pb - przy spokojnej emeryckiej hogi nie musisz mi wyliczać kosztów paliwa bo ten akurat koszt na pewno będzie niższy. Tego nie podważam. Ale zużycie silnika przy korzystaniu z gazu jest z deczka nieprzewidywalne. Jeden silnik będzie przez 3 lata pięknie pracował na gazie a inny będzie kaprysił. Takie koszty w przypadku gazu są trudne do oszacowania. Uważam że w silniku seryjnym bez ingerencji prawdopodobieństwo uszkodzeń SUBARU Check engine Na trasie katowickiej podczas podrozy zatankowalem bak do pelna (50l). Stacja Statoil przy McDonaldzie w kierunku Katowic. Zwykla najzwyklejsza 95 oktanow. Ujechalem 120 km bez zadnych szalenstw. Po dojechaniu do celu wylaczylem silnik. Stal tak moze ze dwie godziny i troche ostygl. Po ponownym wlaczeniu silnika zapalilo sie Check engine. Pali sie ciagle. Dodatkowo miga zielona kontrolka CRUISE (tempomat). Witam. Jestem szczęśliwym posiadaczem subaru legacy 1194r lpg aut AWD GX. Mam problem świeci się chek engine. Nie wiem co mam zrobić. Może to instalacja gazowa jest nieszczelna i bierze jakieś lewe powietrze. a Może komputer pokładowy który zakładał poprzedni właściciel Komputer wszystko ok. Aha i jeszcze jedno instalacja gazowa nie byla podłączona przez ponad pół roku teraz po SUBARU zakup Subaru Witajcie Chcę zmienić auto. Auto ma być 4x4 no i zacząłem mysleć poważnie o subaru. Co sądzicie o legacy 2005-2006 rocznik 165 km Mamy pytania 1. jakie są koszty utrzymania takiego auta ceny części itd.... jak często wymienia się olej... 2 ile palą te potwory benzyny gazu... bo raczej chce mieć na gaz 3. jakie są wasze doświadczenia z instalacją gazową jakieś problemy 4. najczęstsze usterki bardzo dziękuję za podpowiedzi SUBARU zakup Subaru Witajcie Chcę zmienić auto. Auto ma być 4x4 no i zacząłem mysleć poważnie o subaru. Co sądzicie o legacy 2005-2006 rocznik 165 km Mamy pytania 1. jakie są koszty utrzymania takiego auta ceny części itd.... jak często wymienia się olej... 2 ile palą te potwory benzyny gazu... bo raczej chce mieć na gaz 3. jakie są wasze doświadczenia z instalacją gazową jakieś problemy 4. najczęstsze usterki bardzo dziękuję za podpowiedzi SUBARU Bać się tego czy nie Mam rozterkę Znalazłem bardzo ładne legacy USDM z 2006 w bardzo dobrej cenie 25 SOHC manual no po prostu 100% to czego szukam. Miałem daleko to zleciłem oględziny rzeczoznawcy przez internet. Oględziny wykazały co następuje Jeden właściciel od nowości który kupił go w Stanach w salonie. Buda - tiptop - zero napraw szyby oryginalne nie walony na pewno. Wnętrze - nie zniszczone czyste

subaru legacy iv koszty utrzymania